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加入我的最愛 更新時間：2024-04-28 瀏覽人數：000792297 |
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地產新知
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高雄港國際旅運中心加速興建，市政府都發局允提高開發土地面積
高雄市政府2007年辦理國際競圖，荷蘭KWF建築事務所規劃之愛河口左岸摸擬發展，即將實踐。高雄港國際旅運大樓，即將由交通部高雄港務局於18~21碼頭投資自建，未來將開發成為國際旅運服務與商業中心，朝國際郵輪母港發展，高雄市政府都發局對此表示樂見其成並將全力配合促成。
高雄港國際旅運中心加速興建，市政府都發局允提高開發土地面積
高雄市政府2007年辦理國際競圖，荷蘭KWF建築事務所規劃之愛河口左岸摸擬發展，即將實踐。高雄港國際旅運大樓，即將由交通部高雄港務局於18~21碼頭投資自建，未來將開發成為國際旅運服務與商業中心，朝國際郵輪母港發展，高雄市政府都發局對此表示樂見其成並將全力配合促成。
高雄港長期以貨櫃轉運為主，旅客運輸服務設施大幅落後其他國際港口，目前國際郵輪僅能停泊於臨時簡陋的3號碼頭鐵皮屋。高雄港務局規劃的國際旅運中心，已確定進駐18~21號碼頭，將有助高雄朝向國際觀光發展。
都發局表示依都市計畫通案規定，原為港埠用地發展為國際旅運與商業中心，必須負擔一定比例土地供作公共設施或都市發展用地。為全力促成高雄國際旅運大樓加速興建，都發局將朝與高雄港務局合作提出權宜方案，透過高雄港1~21碼頭土地整體跨區計算負擔之調整方式，大幅提高旅運大樓開發區的可用土地面積，讓高雄港務局放手規劃設計。
都發局盧局長表示，高雄市亟待中央加速推動各項大型基礎建設，不僅是為改變城市體質，公共建設更能創造高雄就業率，並且帶動各項關聯性產學生機。他表示，面對這波經濟困境，只要能促成高雄的公共投資，都市計畫不必「死腦筋」一成不變，他也期待港務局能在四年內完成旅運中心興建，儘早追上國際水平。
都發局表示，發展為國際水岸都市一直是高雄市民的共同願景。高雄港天生具備世界級水岸，若成為國際郵輪母港，將為高雄市創造觀光收入與就業機會，帶動郵輪補給及其他之相關產業鏈。高雄港愛河口左岸11-15號碼頭海洋文化及流行音樂中心、18-21號碼頭國際旅運中心及22號碼頭高雄世界貿易展覽會議中心均已確定開發，屆時將共同為高雄形塑成為國際水岸都市新地標。