高鐵通車，「三鐵共構」高雄左營房市飆漲
投資超過6千億、施工期將近7年的高速鐵路，終於在交通部的核准下，確定於明年1月5日試營運，1月15日正式通車，不只縮短南北兩地距離，未來一天環島，再也不是夢想。
高鐵確定通車，台灣西部一日生活圈的目標不再遙不可及，同時間扭轉了台灣人對時間與空間的觀念，由於交通方便了，居住型態與購屋想法進入轉型，因而高鐵車站所到之處，周遭房價也逐漸產生變化。根據財訊執行長謝金河對媒體表示：「高鐵一日生活圈將有利於資產價值偏低的城市，屆時將會提升到合理的價值水平。」這其中又以高雄市房地產最具漲升的爆發力，無疑也是高鐵通車的最大受益者。
北中南平均房價一覽表(北高最新房價比例為3.3:1)
| 城市 |
住宅平均行情 |
| 台北市 |
38 - 100 萬元/坪 |
| 台中市 |
12 - 30 萬元/坪 |
| 高雄市 |
11 - 28 萬元/坪 |
高鐵左營站挾帶「三鐵共構」與紅線捷運R16站結合，加上新光三越百貨投資40億集合休閒、購物、飯店的綜合商場效應，還有大中快速道路可銜接中山高鼎金交流道，以及國道10號銜接南二高，如此四通八達的交通優勢，高鐵左營一帶房市持續攀升。
在「三鐵共構」捷運、高鐵、台鐵共生效應下，又因鄰近副都心農16特區、美術館文化園區，使左營、鼓山一帶榮獲「高雄信義計劃區」之美譽，建商擁入搶購土地，車站附近土地公告現值漲幅高達81.35%，目前左營區已成為大高雄人口成長最快速的區域。
從高雄市地政處12月公佈的土地現值來看，左營、鼓山區捷運及高速鐵路沿線地價飆漲最多，平均漲幅都在兩成以上，高鐵週邊地價已衝破每坪三十萬元。大大顯示出高鐵的交通便捷，確實使不少投資客紛紛下場投資，在高鐵通車確定通車後，勢必又有一波1至3成的漲幅熱潮。
高鐵通車後房市發展空間最具升值力道，若結合高雄捷運線通車以及巨蛋商圈的成型，站區周邊房地場將後勢可期。
�R 高鐵左營週邊主要房市行情一覽表
| 主要路段 |
華夏路 |
重愛路 |
| 新成屋大樓 |
10 - 12 萬元/坪 |
9 - 11 萬元/坪 |
| 中古大樓 |
8 - 10 萬元/坪 |
7 - 9 萬元/坪 |
| 透天住家(總價) |
1200 - 1500 萬 |
1000 - 1300 萬 |
| 店面行情(總價) |
1700 - 3200 萬 |
1400 - 1800 萬 |
| 主要路段 |
文府路 |
新莊仔路+博愛路 |
| 新成屋大樓 |
9 - 10 萬元/坪 |
11 - 15 萬元/坪 |
| 中古大樓 |
7 - 9 萬元/坪 |
8 - 12 萬元/坪 |
| 透天住家(總價) |
1000 - 1200 萬 |
1300 - 1800 萬 |
| 店面行情(總價) |
1400 - 1800 萬 |
1800 - 3500 萬 |
沿線城市徵才需求增加 城市競爭力提升
高鐵通車縮短了台灣城市之間的競爭距離，也帶動沿線停靠城市的就業生態。根據104人力銀行「2007上班族轉職趨勢暨企業用人需求調查」顯示，96
年徵才需求最多的縣市前六名依序是高雄縣市(67％)、桃園縣市(65％)、台南縣市(63％)、新竹縣市(62％)、然後是台中縣市(60％)與台北縣市(59％)。
高、桃、南、竹、中、北剛好都是高鐵沿線的停靠站，而且台北以外的其他縣市，有更高比例的企業明年有徵才需求。 從調查結果顯示，高鐵的通車縮短了城市間的距離，也使得企業主及求職者的眼光放遠，更有利於高雄的城市競爭力，帶動高雄更邁向國際化的海港都市。
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